Настройка DBS: считаем экономику и подключаем
Схема не самоцель. Сначала считаем, что дешевле именно для вашего габарита, и если DBS вам невыгоден — говорим прямо.
Что такое DBS и почему это про габарит
DBS — доставка силами продавца: площадка остаётся витриной и принимает оплату, а хранение, упаковку и доставку до покупателя обеспечивает продавец. У Ozon аналог называется realFBS, у Wildberries — «Витрина», у Яндекс Маркета — DBS.
Для крупногабарита эта схема часто выгоднее просто потому, что логистика площадки тарифицирует объём по своим правилам, а подъём на этаж не делает вовсе. Но выгода не универсальна: она считается на конкретной группе SKU, а не выводится из принципа.
Как устроена работа
- 01
Разбор текущей схемы
Что и как продаётся сейчас, какие комиссии и логистические удержания фактически списываются, где теряется маржа на габарите.
- 02
Расчёт альтернатив
FBO, FBS, DBS и realFBS на вашей номенклатуре и вашей географии — в рублях за заказ, а не в общих словах про «оптимизацию».
- 03
Подключение
Склад продавца в личном кабинете площадки, зоны и тарифы доставки, календарь и слоты, шаблоны этикеток, процесс отмен и возвратов.
- 04
Обмен данными
Заказы, статусы и остатки через API площадки. Рассинхрон остатков — самая частая причина отмен, а отмены бьют по рейтингу доставки.
- 05
Удержание рейтинга
У площадок есть порог, ниже которого схема отключается. Задача исполнителя — не опускать его, а не объяснять постфактум, почему опустился.
Особенности площадок
Wildberries
Схема «Витрина» и экспресс-вариант: продавец задаёт зоны и стоимость доставки, площадка удерживает свою долю. Рейтинг доставки ниже порога ведёт к отключению схемы, за отмены предусмотрены штрафы.
Ozon
realFBS: везёт продавец, его служба или интегрированный перевозчик. Для КГТ действуют отдельные требования к упаковке и маркировке, а к FBS с 2026 года добавились QR-этикетки.
Яндекс Маркет
При DBS продавец и хранит, и везёт; комиссия ниже, чем на схемах со складом площадки. Ответственность за товар в пути — на продавце, поэтому упаковка и крепление здесь считаются частью экономики схемы.
Комиссии, пороги рейтинга и требования к этикеткам площадки меняют офертами. Перед подключением сверяем действующую редакцию в личном кабинете.
Что меняется в расходах при переходе на DBS
Статьи расхода не исчезают. При переходе на DBS они меняют того, кто их выставляет: переезжают от площадки к продавцу или к его фулфилмент-оператору. Сравнивать схемы имеет смысл именно так — по тому, куда переехала статья и кто теперь ею управляет.
| Статья расхода | Кто выставляет при FBO | Кто выставляет при DBS | Куда переносится стоимость |
|---|---|---|---|
| Приёмка товара на склад | Площадка — по своим правилам приёмки, поставки по слотам | Собственный склад продавца или его фулфилмент-оператор | Переносится на свою сторону: становится приёмкой на своём складе или строкой в счёте оператора. Для КГТ здесь же переезжает и требование к площадке разгрузки. |
| Хранение | Площадка — по своим правилам, с учётом оборачиваемости | Продавец или его фулфилмент-оператор | Переносится на собственное или арендованное место хранения. Для крупногабарита считается объёмом, а не штуками: диван — не «одна единица хранения». |
| Комплектация заказа | Площадка | Продавец или его оператор | Переносится в стоимость обработки заказа на своей стороне вместе с ответственностью за пересорт. |
| Упаковка под отгрузку | Продавец готовит по стандарту площадки; часть операций площадка выполняет как платную услугу | Продавец или его оператор — по стандарту, который согласован с площадкой и с перевозчиком | Остаётся у продавца при обеих схемах. Меняется не плательщик, а чей стандарт применяется и кто отвечает за повреждение из-за упаковки. |
| Маркировка и этикетки | Продавец — по стандарту площадки | Продавец — по стандарту площадки | Не переносится: обязанность остаётся у продавца при любой схеме. |
| Доставка до покупателя | Площадка — своей логистикой | Продавец сам или нанятый им перевозчик | Переносится целиком. Вместе со статьёй переезжают выбор перевозчика, зоны и сроки — и ответственность за груз в пути. |
| Подъём на этаж, занос в комнату, вынос упаковки | Зависит от условий площадки — проверять в действующей редакции оферты и в правилах для категории | Продавец или его перевозчик — как отдельная услуга последней мили | Не столько переносится, сколько становится управляемой: при DBS условие подъёма задаёт продавец, а не тарифная сетка площадки. Что именно входит в доставку площадки, надо смотреть в её действующих правилах — они меняются офертами. |
| Возвраты и обратная логистика | Площадка | Продавец или его перевозчик | Переносится вместе с доставкой. Для КГТ это дорогая статья: обратный рейс, повторная упаковка и проверка состояния товара. |
| Комиссия площадки за продажу | Площадка | Площадка | Не переносится никуда: витрина, трафик и приём оплаты остаются за площадкой при обеих схемах. Ставка комиссии по схемам различается — сверять по действующей оферте. |
| Штрафы и удержания за отмены, просрочку, рейтинг доставки | Площадка отвечает за собственную логистику | Продавец: срыв срока и отмена — теперь его зона | Переносится не деньгами, а риском. Ниже порога рейтинга площадки отключают схему — это цена, которую в таблице расходов обычно не пишут. |
| Электронные перевозочные документы (с 01.09.2026) | Стороной перевозки выступает площадка и её перевозчик | Продавец становится стороной перевозки сам — грузоотправителем | Переносится на продавца вместе с доставкой: договор с оператором ИС ЭПД, электронные подписи подписантов, порядок исправлений. Проверяется чек-листом готовности к ЭПД. |
Как это читать
- Таблица описывает роли, а не условия конкретной площадки: у Wildberries, Ozon и Яндекс Маркета названия статей, их состав и правила отличаются и меняются офертами. Перед решением сверяйте действующую редакцию в личном кабинете.
- Сумм здесь нет намеренно. Выгода схемы не выводится из принципа — она считается на вашей номенклатуре, вашем габарите и вашей географии. Пока тарифы не подтверждены, показывать цифру значило бы соврать точностью.
- Из того, что статья переехала к продавцу, не следует, что она стала дешевле. Следует только, что ей теперь управляете вы — и что она появилась в вашем счёте, а не в отчёте площадки.
Что именно меняется в перевозочных документах при переходе на DBS — на странице «ЭТрН и ГИС ЭПД»: становясь стороной перевозки, продавец забирает себе и эту обязанность.
DBS и электронные перевозочные документы
Переходя на DBS, продавец забирает доставку себе — а вместе с ней и обязанности стороны перевозки. С 1 сентября 2026 транспортные накладные, заказы-заявки и экспедиторские документы оформляются электронно через операторов ИС ЭПД с передачей в ГИС ЭПД (ФЗ-140 от 07.06.2025), штраф юридическому лицу — 100–300 тыс. ₽.
Это стоит считать частью экономики схемы, а не отдельной формальностью: документооборот перевозки двусторонний, и подрядчик, который через оператора не работает, физически не сможет подписать с вами накладную. Разбор нормы — «ЭТрН и ГИС ЭПД».
Подключение по шагам
Девять шагов от разбора текущей экономики до удержания рейтинга. Порядок не произвольный: настройка схемы до расчёта даёт красивый переезд с той же себестоимостью заказа, то есть работу, которая ничего не изменила.
Подключение — это не одна кнопка в кабинете. Кнопка есть, но за ней стоят решения, которые потом трудно отменить: до каких зон вы обещаете везти, за сколько, в какие сроки и что происходит, когда доставить не удалось.
Девять шагов
- 01
Аудит текущей схемы и экономики
Смотрим, что и как продаётся сейчас: какие удержания фактически списываются, сколько стоит хранение габарита, как часто приходят возвраты и во что они обходятся. Итог шага — себестоимость исполненного заказа по группам SKU. Без этой цифры сравнивать схемы не с чем, и любой дальнейший разговор превращается в обмен мнениями.
- 02
Расчёт альтернатив
FBO, FBS, DBS, realFBS и схема «Витрина» считаются по каждой группе SKU и по вашей географии. Результат бывает и отрицательным: ходовой мелкогабарит с быстрой оборачиваемостью выносить со склада площадки обычно не имеет смысла. «Оставьте эти позиции как есть» — валидный итог шага, а не провал работы.
- 03
Заведение склада продавца в кабинете
Склад продавца создаётся в личном кабинете площадки: адрес, контакты, режим работы, привязка к схеме доставки и к номенклатуре. С этого момента площадка знает, откуда физически едет товар, и начинает считать по вашим правилам доставки, а не по своим.
- 04
Зоны и стоимость доставки
Задаём зоны, до которых везём, и стоимость доставки для покупателя внутри каждой. Для габарита это ключевой шаг: зона, куда рейс уходит в минус, должна быть либо дороже, либо закрыта. Карта «в плюс / в ноль / не идём» строится по себестоимости рейса, а не по административным границам.
- 05
Слоты и календарь
Настраиваем расписание отгрузок и интервалы доставки, выходные и праздники, предельное время приёма заказа на сегодня. Календарь, обещающий больше, чем вывозит склад, ломает рейтинг быстрее любого другого параметра — поэтому он собирается от реальной мощности, а не от желания.
- 06
Этикетки и упаковочные требования
Шаблоны этикеток площадки, форматы штрихкодов и QR, дублирование маркировки на соседней грани, требования к жёсткой упаковке габарита и пометке «КГТ». Форматы меняются офертами — печать сверяется с действующей редакцией перед первой отгрузкой и после каждого объявленного изменения.
- 07
Обмен заказами, статусами и остатками
Заказы приходят через API площадки, статусы уходят обратно по переходам, остатки синхронизируются. Рассинхрон остатков — самая частая причина отмен, а отмены бьют по рейтингу сильнее, чем опоздания: продать то, чего нет, площадка считает более грубой ошибкой, чем привезти на день позже.
- 08
Отмены и возвраты
Отмена до отгрузки, отказ на пороге, возврат после доставки — три разных процесса с разными сроками и разными документами. Для габарита каждый из них означает обратный рейс, осмотр, переупаковку и решение о пригодности к повторной продаже. Порядок описывается до старта, а не изобретается на первом возврате.
- 09
Удержание рейтинга доставки
У площадок есть порог, ниже которого схема отключается. Работа исполнителя — не опускать его: следить за долей просрочек и отмен, разбирать каждый срыв как инцидент и чинить причину. Объяснять постфактум, почему рейтинг упал, — это уже не работа, а отчёт о ней.
Что нужно с вашей стороны
- — Доступ к личному кабинету площадки или сотрудник с правами на настройку схемы доставки.
- — Выгрузка заказов за месяц или три-десять SKU с габаритами, весом, остатками и географией продаж.
- — Действующая схема работы и понимание, какие позиции трогать нельзя.
- — Адрес и режим работы склада, с которого пойдёт отгрузка.
Отдельно скажем про то, чего не нужно: передавать нам пароль от кабинета. Настройка делается либо под вашей учётной записью при вашем участии, либо с отдельным доступом с ограниченными правами.
Разбор задач продавца маркетплейса целиком — на странице «Продавцам маркетплейсов», а кто будет поднимать и собирать у покупателя — в услуге подъёма и заноса.
Условия
| Срок подключения | реальный срок в днях — уточнить у клиента |
|---|---|
| Опыт подключений | сколько и на каких площадках — уточнить |
| Стоимость разбора и настройки | прайс консалтинга — уточнить у клиента |
| Есть ли своя WMS или интеграция | уточнить у клиента |
Разберём вашу схему
Площадка, текущая схема, группа SKU и география — этого достаточно, чтобы посчитать, где у вас утекает маржа.
Заявка на разбор логистикиЧто здесь по существу
На габарите логистика площадки тарифицирует объём по своим правилам, подъём на этаж не делает вовсе, а возврат дивана съедает маржу нескольких заказов.
Что вы получите: Расчёт, что дешевле именно для вашей группы SKU, и настройка выбранной схемы — включая случай, когда менять ничего не надо.
Чем это доказано
- — Считаем себестоимость исполненного заказа по группам SKU — в этой единице сравнение схем вообще имеет смысл, в отличие от сравнения комиссий.
- — «Оставьте эти позиции как есть» — валидный итог разбора: ходовой мелкогабарит выносить со склада площадки обычно невыгодно.
- — Комиссии, пороги рейтинга и требования к этикеткам мы не публикуем и не запоминаем, а сверяем в вашем кабинете: площадки меняют их офертами несколько раз в год.
- — С 01.09.2026 перевозочные документы оформляются электронно (ФЗ-140 от 07.06.2025) — переходя на DBS, продавец становится стороной перевозки и получает эту обязанность вместе с доставкой.
А чем пока нечем
- — Сколько подключений и на каких площадках мы сделали — не опубликовано, и «подключим за N дней» без подтверждённого срока мы не пишем.
- — Ставки не утверждены — в таблице тарифов стоят маркеры «нет данных», а не цифры.